A moszkvai metró nem csak az orosz fővárosban, hanem a közvetlen külvárosokban is szállítási és utasforgalmi eszköz. Ez egyaránt van a föld alatt és a föld felett, és egyben a világ ötödik legintenzívebb rendszerét képviseli, csak Szöul, Peking, Tokió és Sanghaj metróval halad át. Szóval hány vonal és állomás tartozik a moszkvai metróhoz?
Néhány történelmi tény
Az akkori metró első állomása és vonalának neve L.M. A Kaganovicsot 1935. május 15-én nyitották meg Sokolniki-tól a Kulturális Parkig, a fiókkal a Smolenskaya állomás felé.
A metró átnevezése V.I. Lenin 1955-ben történt.
2013-ban a moszkvai metró 2, 49 milliárd embert szállított, és ez az adat folyamatosan növekszik a 2012-es 2, 433 milliárd, 2011-ben 2, 388 milliárd és 2010-ben 2, 348 milliárd embernél.
De elég sok idő telt el az ilyen mutatók elérése előtt. A moszkvai metró elképzelése először 1875-ben jelent meg az akkori Orosz Birodalom hatóságai körében. Ennek értelmében a metrónak a Kursky Station, a Lubyanka és a Trubnaya tereket, valamint a Maryina Grove-t kellett összekötnie. De aztán a projektet elhalasztották.
Visszatértek az oroszországi moszkvai metró ötletéhez 1902-ben, 1913-ban, 1916-ban és 1925-ben. Ennek ellenére különféle problémák, köztük a pénzügyi problémák is, folyamatosan akadályozták annak megvalósítását 1931-ig, amikor az építkezés végül megkezdődött.
