Valentino Rossi egy olasz motoros versenyző. A sportoló a minden idők legsikeresebb motorkerékpárosának elismert, kilencszer világbajnok az autópálya-motorkerékpározásban, különféle osztályokban, beleértve a premier osztályt is, hatszoros helyettes bajnok, és kétszer harmadik lett a szezonban.
Alessandro Barikko az "Egy ilyen történet" könyv utánszójában Valentino Rossi egyik tanárának hívta. A profi motorosokat az országúti versenypályán valódi ásznak tekintik. A világbajnokságon 9 alkalommal nyert. Sportkarrierje szinte teljes egészében Rossi a "46" szám alatt szerepelt.
Út a hírnévhez
A leendő híres bajnok életrajza 1979-ben kezdődött. A gyermek Urbino városában született február 16-án, egy profi orosz Graziano motoros családjában. Apa 1979-ben háromszor nyert, és folyamatosan részt vett a világbajnokságon. 1990-ben elhagyta a sportot. A fia örökölte a motorkerékpárok iránti szeretetét.
Anya nagyon aggódott a fiú biztonsága miatt. Ezért úgy döntöttek, hogy gokart, egy kevésbé veszélyes sportág. A tíz éves Valentino 1990-ben részt vett első versenyén. Győztes lett.
Ugyanakkor, Jr. Rossi mestermesítette a motorkerékpárt. Egy évvel később a fiú több regionális bajnokságot nyert. A minibike gyorsan unatkozik egy srácnak, aki erősebb autókról álmodott. 1993-ban Rossi megkapta első Cagiva Mito motorkerékpárját. Ezen egy fiatal versenyző vett részt egy új típusú versenyen. A debütáns kilencedik lett. 1996-ban Valentino csatlakozott a sportolókhoz a MotoGP világbajnokságon a 125cc-os osztályban.
Nem balesetek nélkül, de az eredmény a Cseh Nagydíj elnyerése volt. Az 1998-as szezon a legnehezebbnek bizonyult: a 250cc-es kategóriában Rossi lett a második. Egy évvel később azonban Valentino a dobogó legmagasabb szintjére mászott. 2000-ben a sportoló a Honda csapat részeként részt vett az 500 cm3-es motorkerékpár versenyen. Kilenc verseny után a győzelem volt az övé.
A szezon tökéletesen felkészítette a srácot a következő diadalra. 2001-ben a Rossi megnyerte a világbajnokságot az 500cc osztályban 11 versenyen. 2003-ban szerződést írtak alá a Yamaha-val. A trióf megismétlésének lehetetlenségével kapcsolatos szkeptikus előrejelzésekkel ellentétben Valentino 2004-ben ismét bajnok lett a nyolc versenyen.
teljesítmény
Karrierje során Valentino többször keresett beceneveket. Először Rossifumi-nak hívták. Egy ilyen extravagáns név oka a Norifumi Abe japán versenyző imádása volt. Egy fiatal férfi bálványa volt. A 250 cc-os versenyen egy új becenév, Valentinik jelent meg. Tehát a rajongók és a kollégák arra utaltak, hogy Rossi részt vesz a képregény Nemzeti Paperinik szuperhősében.
A MotoGP és 500cc osztályú versenyek után megjelent a doktor opció. Ezzel a névvel a sportoló vezetői iránti érzékenységét és jóindulatát köszönheti. Ez a stílus gyökeresen különbözött a kiszámíthatatlantól, és nagyon veszélyes volt, amelyet karrierje elején demonstrált.
Maga a versenyző másképp magyarázta a hízelgő becenevet azzal, hogy megszerezte az azonos név előtagjának használatához való jogot. Apja elmondta az újságíróknak, hogy Olaszországban az orvosok és maguk munkáját nagy tisztelettel kezelik. Mert egy ilyen becenév hízelgő és tiszteletreméltó. Igen, és a Rossi név az orvosi közösségben nagyon gyakori.
A tapasztalt versenyző ritkán kerül balesetbe. A folyamatos dobogók száma szerint magabiztosan birtokolja rekordját. 2002. szeptember 8-tól 2004. április 18-ig, egymást követő 23 versenyen felmászott a dobogóra. Teljesen ebben a győzelmi listában lépett be a 2003-as szezonba.
Hagyományok és becenevek
Oroszország egész karrierje a "46" szám alatt zajlott. A sportoló e számok iránti szeretetét azzal magyarázta, hogy bálványának, Norifumi Abe-nak pontosan ugyanaz a száma volt. A fiú először a nedves versenyen látta előadását. Aztán a vadkocsi hangszórója sok versenytársát felülmúlta. Ugyanazzal a számmal Valentino atya nyerte az első győzelmét a bajnokságban. A szabályok szerint az új szezon nyertesei 1, 2, 3 alatt jelennek meg. De Oroszország nem akart elválni a szerencsés számáról.
A fiatalember érdekes hagyományokkal rendelkezik. A sisakján barátai csoportjának a neve: "A Chihuahua törzse". A jelmez tervezésében mindig élénk sárga színű. Ex-partnerének, Colin Edwardnak mindig "GOAT", azaz "minden idők legnagyobb", "minden idők legnagyobb" nevével hív. Igaz, az angol változatban a rövidítés Oroszországban nem annyira hízelgő.
A bajnok felszerelésében mindig vannak a Nap és a Hold szimbólumai. A tervezés megváltozása ellenére az égitestek motívumai nem hagytak egyetlen sisakot. Mielőtt a kormány mögé kerül, Rossi, néhány méterre az Vaslótól, megáll és meghajol az autóhoz. A motorkerékpárhoz sétálva a versenyző megdönti a fejét, és guggolódik.
Az öltönyt közvetlenül a verseny kezdete előtt rendezi meg, mindig a motoron állva.
