Kritikus pillanatban vitorlákat szállított a hajónak, és biztonságosan befejezte az utat. Nem szerette a "Chelyuskin" jégtörőt, és nem hagyhatja ki azt a pillanatot, amikor a hajó elsüllyedt, és embereket menthet meg.
Boldognak nevezhetjük azokat az embereket, akik életüket szentelték szeretett ügyüknek. Ugyanez volt a hősünk. Életrajzában az Északi-sark volt, valamint számos kaland és látnivaló, amelyeket feladatának teljesítése során végzett.
gyermekkor
A Voronins család Sumy Posadban élt az arhangelski tartományban. Ivan örökletes haldoklás volt, feleségét egy klánból vette, amely a bátor tengerészekről is híres volt. Igaz, hogy a pár nem élt jól - a halászat nem hozott sok bevételt. Hat gyermekük volt, és mind fiúk voltak. Volodya 1890 októberében született.
Sumy Posad falu, amelyben a voroninok éltek
Amikor a fia 8 éves lett, az apa vitte őket a tengerbe. Anya jóváhagyta ezt a nevelést. Azt követelte, hogy Volodya szolgáljon a haditengerészetben, és ellenálljon a kísértésnek, hogy jövedelmezőbb üzletet találjanak a szárazföldön. Tinédzserként bekerült egy vitorlásba, amely az északi folyók mentén ment. A fiatal tengerészt bátorság és találékonyság különböztette meg, elegendő volt a parancsnokuk.
ifjúság
Vladimir nem hagyhatta ki a lehetőséget, hogy tengerész karriert készítsen. 1912-ben befejezte a szülőföldjén egy vitorlázási iskolát. Oktatása után a srác kapitányként ment a Fehér-tenger vonalára. Most nem vitorlások, hanem gőzhajók voltak. Egyszer azt a hajót bízták meg, amelyen az északi parton utazó udvarlók utaztak.
Arhangelskban. Művész Victor Postnikov
1916-ban Volodya diplomát kapott az Arhangelski Tengerészeti Iskolától, és a gőzhajó útja során Fedor Chizhov bátorságot mutatva részt vett a németekkel folytatott csatában. A forradalom kitört, kihúzva a hatalomért küzdő pártoktól, és támogatást akart szerezni kézműveik valódi mestereitől. Voronin együttérzett a bolsevikok felé. 1918-ban felkérést kaptak, hogy hajózhasson tengerészgyalogosként, és vegye át a hajó vezetését, amelyen szolgált. A tengerész biztos volt benne, hogy megbirkóznia kell a feladattal, és megbízik bizalmában.
kutató
Vlagyimir Voronint bízta meg a leg felelősebb és legérdekesebb feladatokkal. 1920 után három kutatási expedíción vett részt a Kara-tengeren. Amikor 1928-ban Umberto Nobile-t és társait kutatták, hősünk vezette a „Georgy Sedov” jégtörõt sérült ballonisták keresésére. 1932-ben az egész Északi-tengeri útvonalon haladt az Alexander Sibiryakov hajón, az utolsó mérföldeket váltóvitorla borította.
A tengeri sügér miatt sikeres utazások és földrajzi felfedezések voltak. Sok híres sarki felfedezővel találkozott. 1933 elején Voronin levelet kapott barátjától, Otto Schmidttől. Megkérte a kapitányt, hogy vezessen egy új sarki hajóra, a nevén Chelyuskin.
Vladimir Voronin és Otto Schmidt a Chelyuskin fedélzetén
Jég epikus
A kapitánynak nem tetszett azonnal a hajó műszaki jellemzői, amelyeket őszinte kijelentett. Schmidt megosztotta a félelmét és még inkább ragaszkodott hozzá, hogy parancsolja a Voronin-tenger tengerét. A zsarnok megtalálta a megfelelő érveket - a tengerész egyetértett. 1933 augusztusában Cseljaškin elhagyta Murmanszkot Vladivosztokba. Télen a hajót jéggel szétterítették a Cukchi-tengerben.
Chelyuskin halála (1973). Fedor Reshetnikov, a művészeti expedíció tagja
A kapitány és az expedíció vezetője gondoskodott arról, hogy a legénység a jégen szálljon le, és felkészüljön az evakuálásra. Elégedetlenséggel mindent, amit Voronin nem tudott figyelmen kívül hagyni abban a pillanatban, amikor a bélés repedt, és a hajó vízbe süllyedni kezdett. 1934 elején a chelyuskinok elhagyták a hajót, és csak egy ember veszített el. Hamarosan repülőgépeket segített nekik. Voronin és Schmidt a tengeri szokások szerint az utolsóként távoztak a táborból, ám Otto Yulievich súlyosan beteg volt, és korábban kiszállították őket. Hősünk teljesítette ígéretét.
A történet folytatódik
Az életmentésért, valamint a vasfegyelem és az optimizmus fenntartásáért a jégen Voronin kapitány kapta a Szovjetunió hősének címet. Nem pihent a babérjain, hanem az északi tengerek mentén sétált a Yermak jégtörőn. Az egyetlen dolog, ami megváltoztatta a tengerészt, ezt a lakóhelyet, Leningrádba költözött. Ennek oka a személyes élet volt - a feleség nagy városban akart élni. Egy új, tágas apartmanban Voronins olyan sarki felfedezőket fogadott, akiknek segítségre van szükségük.
Vladimir Voronin kapitány
A Nagy Honvédő Háború kezdetével Vladimir Ivanovics harci feladatot vállalt. 1938 óta vezette a legerősebb jégtörőt, I. Sztálint. Ezen a hajón a kapitány szövetségesek konvojját vezetett a szovjet kikötőkbe, utakokat végzett az Északi-tengeri út mentén. A hétköznapi élet nem volt könnyű, és a tragédiát gyakran csak akkor sikerült elkerülni, mert hősünk a kapitány hídján állt.
