A hadihajók sorsa más. Néhányan harcban halnak meg. Mások az öregedés óta lassan és elkerülhetetlenül összeomlanak a mólón. Lazarev admirális a nukleáris rakéta-cirkáló szolgált a csendes-óceáni flottában.
Konfrontáció fogalma
A huszadik század több évtizede alatt a világon két állam konfrontációja áll: a Szovjetunió és az USA. Különböző formákban figyelték meg a versenyt és a versengést a szárazföldön, az égben és a tengeren. Nem hivatalos besorolás szerint Amerikát tengeri hatalomnak, a Szovjetuniót pedig szárazföldi hatalomnak tekintették. I. Péter császár uralkodása óta Oroszország azonban a világ hatalmas területein kezdte el megnyilvánulni. Ehhez a „nyilatkozathoz” hosszú ideig szükség volt egy erős termelési bázis létrehozására.
Lazarev admirálisot a nehéz nukleáris rakéta-cirkáló 1978. júliusában fektette a balti hajóépítő üzem készleteire. Ennek a vállalkozásnak megvan minden szükséges feltétele a modern hajók építéséhez a haditengerészet igényeihez. A hajó felállítását olyan események előzték meg, amelyek újabb súlyosbodást okoztak az óceánon lévő országok konfrontációjában. A Long Beach atomerõmûvel folytatott amerikai cirkáló mûveleteinek valószínû megjelenését a szovjet tábornok komoly veszélynek vette észre.
A nehéz nukleáris rakéta-cirkáló - TARK - tervezésének feladatát többször módosították. A szakemberek megkíséreltek egy olyan hajót létrehozni, amely erőteljes sztrájkkomplexummal és megbízható védelmi rendszerrel rendelkezik a meglévő veszélyekkel szemben. Az amerikai flottát repülőgép-hordozókkal fegyveresítették fel, amelyeket célpontok megsemmisítésére használtak, mind a tengeren, mind a szárazföldön. A szovjet cirkálót hatékonyan védették repülőgépek, felszíni hajók és tengeralattjárók ellen. Ugyanakkor a fedélzeten lőszert kellett elhelyezni a katonai műveletek végrehajtásához, a személyzet táplálásához szükséges erőforrásokat és az erőművek üzemanyagait.
A végrehajtás céljából elfogadott Orlan-projekt négy hajó építését irányozta elő. A 60-as évek elején a Szovjetunió haditengerészeti erői négy támaszpontra épültek. Az első cirkálót az északi flotta kiszolgálására szánták. A második testvér, aki a tojásrakás alatt "Frunze" nevet kapott, a Csendes-óceán harci szolgálatára készül. Hangsúlyozni kell, hogy 1992 áprilisában a rakétavivõt Lazarev admirálisnak nevezték el. Az abban az időben elfogadott tervezési rendszer szerint minden következő hajó tervét frissítették és kiegészítették.
Tervezési jellemzők
A tervezési folyamat, majd a szerkezeti elemek gyártása és a hajó összeszerelése több évig tart. Ezt a jellemzőt a katonai stratégiai terveket kidolgozó vezérkari személyzetnek figyelembe kell vennie. A hajótestének három éve alatt fejlettebb és hatékonyabb fegyvertípusokat fogadnak el. A Lazarevi admirális légvédelmében az elavult létesítményeket új rendszerekre cserélték. A cirkálóra felszerelt "Dagger" légijármű-rakétarendszert és a "Dagger" légvédelmi tüzérségi komplexumát. A kialakult tűz sűrűség nem teszi lehetővé az ellenséges repülőgépek célzott bombázáshoz való közelítését a hajóhoz.
A tengeralattjárók súlyos veszélyt jelentenek a felszíni tárgyakra. A legtartósabb hajótestét „varrja” közvetlenül egy torpedó. Harci helyzetben nagyon fontos a fenyegetés időben történő felismerése és semlegesítése. A probléma megoldásához a cirkálóra "Waterfall" keresőkomplexumot és egy mélybombázást célzó rakétaindítót telepítettek. A frissítés eredményeként a tengeralattjáró elleni védelem hatékonysága jelentősen megnőtt.
A katonai műszaki tanács úgy döntött, hogy korszerűsíti a hajó szárját. Felszereltek egy leszállópultot helikopterekhez és egy hangár három autót. A nehéz helikopterek felderítést és kutatási műveleteket hajthatnak végre, és bombázhatnak a víz alatti célokon. A fedélzet alatt üzemanyag- és lőszertároló található. A pilóta és a karbantartó személyzet számára külön kabinok vannak elválasztva.
Lazarev admirális fő csapása a Granit hajó elleni rakétarendszer. Ezen létesítmények közül húsz a hajó íjában található. A hét tonnás indulási súlyú sétahajó rakéták akár 600 km távolságban is el tudnak érni célokat. Az alacsony repülési sebességű rakéták elindítása után offline üzemmódban repülnek. A rakétát légvédelmi rendszerekkel nagyon nehéz felismerni. A kijelölt cél elérésének valószínűsége több mint ötven százalék. A potenciális ellenség haditengerészei továbbra sem képesek elérni ezt a hatékonysági szintet.
Harci műszakban
1984 októberében a TARK "Lazarev admirális" harci szolgálatot vállalt. A tengeri kísérletek és az ellenőrző rendszer ellenőrzése után a rakétavivő nagyszabású gyakorlatokon vett részt az Északi-tengeren. A következő fontos szakasz a Severomorszki kikötőből az állandó nyilvántartásba vétel helyére történő átállás volt Vlagyivosztokban. Ez a nehéz út sok szovjet hajót haladt el. Körözve az afrikai kontinenst, a cirkáló átkelte az Indiai-óceánt, és megérkezett a Csendes-óceán flottájához, Fokino kikötőjében. Rövid távú parkolás és rutin karbantartás után a rakétavivő megkapta első harci küldetését.
1985 tavaszán a cirkáló a nyílt tengerre ment, hogy edzést lőjön a megjelölt téren. Abban az időben fontos volt a Szovjetunió tengeri haderőinek rögzíteni jelenlétét a Csendes-óceán központi részén. Addig, amíg az amerikai haditengerészet erőfölényben nem volt. A katonai erő demonstrálása a hatalmas óceánok gyakori előfordulása. Az USA hetedik flottája ezeken a szélességeken bármikor gyakorlatokat végzett erre a célra. A potenciális ellenség hajói jelenléte bizonyos nehézségeket okozott az amerikai admirálisok számára.
A Lazarev admirális rakétavivő hatáskörébe tartozik a japán szigetektől keletre eső óceán. Fontos hangsúlyozni, hogy a harci hajók csak akkor nyitnak a nyílt tengerre, ha támogató hajók kísérik őket. A kísérőhajók mellett a csendes-óceáni flotta vezetője kapcsolatba lépett a Novorossiysk repülőgép-hordozóval és a nagy tengeralattjáróellenes Tashkent hajóval. A közös gyakorlatok lehetővé tették a legénység harci kiképzésének javítását, a hajó fő- és segédrendszereinek harci hatékonyságának fenntartását.
