Anton Zakharov híres versenyautó sofőr. Részt vett a rallyn, a körpályán. Anton Igorevich edző, versenymérnök, tanár.
![Image Image](https://images.culturehatti.com/img/kultura-i-obshestvo/73/anton-zaharov-biografiya-tvorchestvo-karera-lichnaya-zhizn.jpg)
Anton Zakharov híres versenyautó sofőr. Többször orosz bajnok lett, a sport mestere és a legmagasabb kategóriájú edző.
életrajz
Anton Igorevich 1967 júniusában született. A sebesség iránti érdeklődése nem véletlen. Végül is a leendő atléta apja híres versenyautó sofőr volt. De a család kezdetben ellenezte, hogy Anton megmutatja magát ebben a sportban. Végül is a férj és a feleség tudta, milyen veszélyes autóverseny.
Ezért a szülők először vitorlázáshoz adták a fiút.
De Anton Zakharov vonzerejét vonzza a sebesség. Ezért 18 éves korában elment az amatőrök autóversenyeire.
A hivatásos Anton Igorevich csak 1993-ban kezdte el versenyezni. Abban az időben már 25 éves volt, ezt meglehetősen későnek tekintik a sportkarrier megkezdésének.
![Image Image](https://images.culturehatti.com/img/kultura-i-obshestvo/73/anton-zaharov-biografiya-tvorchestvo-karera-lichnaya-zhizn_2.jpg)
De ez nem zavarta Antonit, egy hazai VAZ-autón beszélt, amelyet egyedül készített egy nagy sebességű hobbi céljából. Ez a profi debütálás azonban nem volt nagyon sikeres. Ugyanakkor a Fekete-tenger partján ugyanazon év versenyén Zakharov bekerült az első tízbe.
Egy évvel később a sportoló megy a téli versenyre. Itt Zakharova kudarcra várt. A legénységgel együtt gurult a kocsijában.
karrier
Az összes korábbi hiba figyelembevételével Anton Igorevich Zakharov előkészíti a következő autóját, figyelembe véve ezeket az árnyalatokat.
Még ki is írta a motort, amelyet a híres mester, Alexander Rapoport készített. Navigátorként Zakharov meghívja Sevastjanov sofőrjét.
Az 1996-os téli versenyen a hatalmas autóban részt vevő legénység második helyet kapott.
A híres sportoló azonban érezte a választott szakma veszélyét. Az 1996-os szezon második versenye balesethez vezetett. Az autók nagy sebességgel ütköztek egy fába. Az autó törött, nem lehetett helyreállítani. De a személyzet nem sérült meg.
Ugyanezen szezon végén Zakharov csekély leszállásával cserélt törött VAZ-jét a francia Peugeot 205-re, és versenyezni kezdett ebben a kocsiban.
1999-ben Anton Igorevich Zakharov méltó módon hozzájárult a győzelmek listájához. Aztán legénységének majdnem minden versenyen sikerült győztesvé válnia.